تُعرف الأنابيب الفولاذية السداسية أيضًا باسم الأنابيب الفولاذية ذات الأشكال، والتي تحتوي على أنبوب مثمن، رومباترون، أنبوب بيضاوي وأشكال أخرى. يشتمل أنبوب المقطع الخاص على سماكة جدار مستعرضة وغير دائرية، ثابتة أو قابلة للضبط، تختلف في القطر وسماكة الجدار على طول اتجاه الطول، ولها مقطع متماثل أو غير متماثل. مثل المربع والمستطيل وشبه المنحرف والدوامة. يمكن
للأنبوب الفولاذي السداسي أن يتكيف مع خصوصية ظروف الخدمة، مما يوفر المعدن ويحسن إنتاجية العمل لتصنيع الأجزاء. يستخدم على نطاق واسع في الطيران والسيارات وبناء السفن والتعدين والآلات والآلات الزراعية والبناء وتصنيع المنسوجات والغلايات. تشمل طرق إنتاج الأنابيب الجانبية السحب البارد واللحام الكهربائي والبثق والدرفلة على الساخن وما إلى ذلك.
يتم استخدام الفولاذ المجوف السداسي على نطاق واسع في الأدوات الهيكلية المختلفة والأجزاء الميكانيكية. بالمقارنة مع الأنبوب الدائري، فإن
الأنبوب السداسي الفولاذي عمومًا لديه لحظة أكبر من القصور الذاتي ومعامل القسم، ولديه مقاومة أكبر للانحناء والالتواء ويمكن أن يقلل بشكل كبير من وزن الهيكل لتوفير الفولاذ.
فولاذ الأنبوب السداسي هو نوع من الفولاذ المشكل، ويُعرف أيضًا باسم القضيب السداسي، أو القضيب ذو المقطع السداسي العادي. يأخذ الطول المعاكس S كالحجم الاسمي. يمكن أن يتكون الفولاذ السداسي من أعضاء مضغوطة مختلفة وفقًا للاحتياجات المختلفة للهيكل، ويمكن استخدامه أيضًا كأجزاء ربط بين الأعضاء. يستخدم على نطاق واسع في مجموعة متنوعة من هياكل البناء والهياكل الهندسية، مثل الحزم والجسور وبرج النقل وآلات نقل الرفع وأفران صناعة السفن وبرج التفاعل ورف الحاويات ورفوف المستودعات.
