متأثرًا بالتباطؤ الاقتصادي في الصين، هناك انخفاض في الطلب على سلع
أنابيب الصلب السداسية . وكانت شركة كلاركسون بي إل سي، وهي أكبر شركة استشارية للشحن البحري في العالم، توقعت أن ترتفع واردات الصين من الصلب بنسبة 6% في عام 2016، بانخفاض عن 8.7% في عام 2015. ويعكس انخفاض مؤشر BDI جزئياً خطر الانكماش في الصين، في حين ستتضرر صناعات مثل الشحن والصلب بشدة. تعلمنا من سوق هانغتشو اليوم، على الرغم من أن المواد الخام الأولية في الأيام الأخيرة ارتفعت كثيرًا، فقد تم رفع سعر المصنع أيضًا، لكن حجم السوق غير كافٍ، وكان المصب غير حساس للسعر، وغالبية الانتظار والترقب، التجار غير متفائلين بشأن اتجاه السوق، ولا توجد خطة لضبط الأسعار.
تفسير السوق: ربما يكون تراجع BDI الحالي مجرد مقدمة للسلع، بما في ذلك الركود الاقتصادي بأكمله سيجلب خام الحديد إلى الهاوية مرة أخرى، لا تعتقد أن 40 دولارًا أو أكثر سيئ بما فيه الكفاية في الوقت الحالي، مع زيادة العمالقة الإنتاج بإصرار، قال فو MaoGe وهو في حالة سكر، لا تقلق من أن الأيام الصعبة لسوق
الأنابيب السداسية الفولاذية لا تزال أمامنا.
